L’attesa è al culmine: il momento di presentare la nuovissima Maserati GT2 Stradale è arrivato. La versione stradale della Maserati GT2 da competizione che ha dominato il campionato, è stata presentata durante The Quail, A Motorsports Gathering, uno degli eventi più prestigiosi della Monterey Car Week in California.
Scopri l’ingegneria performante di questa nostra nuova supersportiva, nata direttamente sul circuito. Vivrai ogni semaforo verde come un’occasione per battere il tuo giro più veloce.
Il suo spirito sportivo si percepisce a prima vista. La carrozzeria cesellata è stata progettata per ridurre l’attrito con l’aria che scorre lungo la superficie. Elementi sportivi, quali il cofano aerodinamico con le prese d’aria in carbonio opaco, invitano alla velocità migliorando la circolazione dell’aria e la dissipazione del calore mentre elementi puramente racing come il monoscocca a vista in fibra di carbonio nell’abitacolo mettono in evidenza il pedigree da campione. Non passa certo inosservata.
730 Nm x 2,8 sec = Irrefrenabile voglia di velocità
Libera il rombo del propulsore Nettuno progettato a Modena. Un rombo che supera ogni limite. Con i suoi dirompenti 640 CV, il motore V6 biturbo ottimizzato presenta una tecnologia di combustione a precamera ispirata alla Formula 1 per una potenza incredibile. GT2 Stradale non si limita a correre, domina grazie a una delle migliori accelerazioni da 0 a 100 tra le vetture a trazione posteriore. Trasforma ogni momento in una corsa da podio.
Precisione e agilità caratterizzano ogni centimetro di questa bestia. Quando Nettuno si sveglia ha inizio la corsa. Il sistema di raffreddamento e i convogliatori laterali migliorati consentono di abbattere i confini delle prestazioni, garantendo un controllo dinamico per dominare la strada in un’esperienza di guida impareggiabile.
Omologata per la strada, con prestazioni da pista
Nata dalla Maserati GT2 da corsa macina-record, GT2 Stradale porta in strada una meccanica impeccabile, soluzioni ingegneristiche sbalorditive e un pedigree racing senza pari. C’è chi gareggia per l’oro; e poi ci sono quelli si spingono oltre. GT2 Stradale appartiene alla seconda categoria. Nessun limite, solo velocità – è un modo di essere.
500 kg di deportanza
GT2 Stradale offre un’aerodinamica strabiliante: fino a 500 kg di deportanza a 280 km/h, di cui 130 kg sull’assale anteriore e 370 kg su quello posteriore per mantenere la vettura incollata al suolo. La supersportiva presenta un cofano aerodinamico derivato dalle auto da corsa abbinato a sospensioni racing attive a supporto di un carico aerodinamico senza precedenti per consentire a GT2 Stradale di affrontare le curve a velocità incredibili. Più deportanza, maggiore agilità, più adrenalina.
Ridotta all’essenziale per essere più leggera e più veloce
Gli ingegneri Maserati sono riusciti a ridurre il peso del veicolo di circa 60 kg rispetto alle fasi di produzione iniziali ricorrendo a materiali tecnici ultraleggeri. GT2 Stradale è più leggera e presenta un’aerodinamica ottimizzata per andare più veloce e più lontano.
L’aerodinamica trasferita sulla strada
Il variatore di altezza (lifter) di GT2 Stradale attivabile premendo un pulsante consente di aumentare l’altezza dal suolo per affrontare ostacoli quali dissuasori di velocità o rampe molto ripide. A velocità inferiori a 40 km/k l’assale anteriore della supersportiva si solleva di 50 mm per garantire la massima maneggevolezza nei percorsi cittadini.
